Assicurazioni auto

Quando si sente parlare di Scatola Nera ci si riferisce spesso ad aerei e grandi navi, ma non tutti sanno che, già da qualche anno, questo dispositivo viene installato sulle auto dalle compagnie di assicurazione che, in questo modo, possono garantire ai clienti un minor costo delle polizze assicurative. La Scatola Nera, infatti, consente di monitorare costantemente la posizione e la velocità, oltre a garantire una serie di funzionalità utili anche per ricostruire le dinamiche di un eventuale sinistro.

L’utilizzo della Scatola Nera è oggetto proprio delle riforme previste dalle liberalizzazioni del nuovo governo Monti e della bozza del Decreto volta a contrastare l’evasione nel settore assicurativo (al momento secondo i dati ACI sono circa 3,5 milioni i veicoli non assicurati). Per incoraggiare l’utilizzo della Scatola Nera, è previsto un forte sconto sulle tariffe RCA Auto per tutti gli automobilisti che decidono di installare a bordo tale dispositivo. Inoltre, i costi di montaggio vengono addebitati totalmente a carico dell’assicurazione.

Un passo avanti, dunque, rispetto il Progetto Check Box che, con modalità simili, aveva coinvolto in via sperimentale 13 compagnie assicurative che garantiva il 10% di sconto sulle polizze assicurative. Obiettivo del nuovo Decreto è anche diffondere l’utilizzo della Scatola Nera tra i guidatori più giovani che, statisticamente, sono coloro che commettono più sinistri.

La Scatola nera si collega alla porta Odb 2, la stessa utilizzata per eseguire le diagnosi dell’auto, e permette di conoscere tutte le caratteristiche dell’auto e monitorarne i parametri (ad esempio, motore, velocità, accelerazione, localizzazione e marcia inserita). Inoltre, il dispositivo, in caso di incidente, consente di inviare tutti i dati ad una centrale operativa. Quest’ultima, ricevute tutte le informazioni, potrà attivare l’allarme, chiamare i soccorsi in caso di emergenza e controllare le dinamiche del sinistro per prevenire eventuali frodi.

Tuttavia, la proposta del Governo Monti, che riguarda anche la dematerializzazione dei contrassegni e l’adozione di una forma virtuale, è ancora una Bozza e, quindi, la sua approvazione definitiva richiede ancora il chiarimento di alcuni aspetti.

Chi nella sua vita non ha mai sognato e desiderato acquistare una macchina di qualità di gran lunga superiore alle altre? Tra le tante, a spiccare è sicuramente la Mercedes Classe E. Si tratta di una macchina, a dir poco, stupefacente che, oltre a valere ben 32.000 euro, gode di infinite caratteristiche. Mercedes offre a tutti l’opportunità di poterla ottenere mediante un prestito.

Il finanziamento in questione, come sempre, necessita di determinate caratteristiche. Prima fra tutte, l’età che deve essere minimo di 18 anni. Attenzione, questo finanziamento pone anche dei limiti a chi è più anziano, infatti, l’età massima richiesta è di circa 75 anni. Inoltre, nel momento in cui vi sarete rivolti al gruppo Mercedes, dovete assicurarvi del fatto che siate in possesso di tutti i documenti necessari per usufruire di questo prestito. Come in tutti i finanziamenti però, bisogna anche godere di determinate capacità e possibilità per quanto concerne il fattore economico. Innanzitutto, è necessario lasciare un anticipo di 14.000 euro circa. L’intera somma dovrà essere restituita mediante un numero di rate non troppo elevato di rate. In ogni caso, le rate vi daranno la possibilità di recuperare, con comodo e senza pressioni, la somma richiesta. Ogni singola rata sarà di circa 400 euro e il TAN fisso di 6,0 %. Per quanto riguarda il TAEG, invece, non supererà il 6,70 %. Chi volesse effettuare il recesso sul termine del contratto, non deve assolutamente preoccuparsi perché è consentito tranquillamente.

In poche parole, Mercedes offre un’opportunità veramente imperdibile e imbattibile, quindi, non vi resta che cogliere la proposta al volo.

La Mercedes-Benz Classe SLK è un’autovettura prodotta dalla famosa casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.

La SLK rientra nella categoria delle coupé-cabrio a 2 posti, e la sigla che le da il nome non è altro che un acronimo di quelle che sono le sue principali caratteristiche Sportlich (sportività), Leicht (leggerezza) e Kompakt (compattezza).

La prima generazione di SLK fece la sua comparsa sul mercato nel 1996, con telaio R170, soluzione che rimase in uso fino al 2004, con l’introduzione del nuovo modello con telaio R171.
La prima versione della Mercedes SLK derivava, dalla Classe C, di cui riprendeva gran parte della meccanica e del telaio. La SLK ha poi fuso elementi di classi diverse come la SL che rappresenta modelli di gamma media e la classe S, quella di maggiore prestigio.
Durante i primi anni di produzione l’SLK puntava principalmente a sconfiggere l’agguerrita concorrenza di marchi rivali come: Porsche, BMW e Chrysler, attraverso le sue tre versioni disponibili, tutte dotate di motorizzazioni in linea a 4 cilindri, che andavano dai 136 cv dell’SLK 200 ai 193 dell’ SLK 200 Kompressor, che le permetteva di toccare i 231 km orari.
Nel 2001, l’SLK subì un leggero restyling, che coinvolse anche la Classe C, da cui, come detto, in parte derivava, anche i modelli vennero variati con l’introduzione di motorizzazioni più potenti.
Come già anticipato, il 2004 fu un anno molto importante per l’SLK, arrivò infatti la nuova versione con telaio R171, che esteticamente si differenziava molto dalla precedenti versioni, soprattutto nella parte anteriore dove, la modifica alla parte centrale nel cofano, ha voluto ricordare le macchine da Formula 1 della scuderia McLaren.
Anche l’impianto del tetto fu significativamente aggiornato, permettendo le operazioni di apertura o chiusura in soli 22 secondi.
Inoltre, anche in quest’occasione sono state proposte diverse motorizzazioni, con diverse cilindrate e propulsori per tutti i gusti.

La gloriosa storia di SLK continua, nel maggio 2008 è uscita da noi in Italia la nuova versione che ha ben 20 cavalli in più rispetto alla versione del 2004, ma nonostante questo, è in grado di produrre minori emissioni di CO2 e di mantenere bassi i consumi, rientrando così al meglio in tutte le principali caratteristiche di un’auto di ultima generazione.